廃車費用を払う必要はありません

廃車費用を払う必要が無い!?

 

何言ってんだこいつは!!

 

と思われるかもしれませんが、
私が考えた方法だと払う必要が無いどころか、お金までもらえます!

 

もちろん法律に違反する行為ではないので、
安心してくださいね。

 

廃車せずに売ればタダどころか、お金が貰えます!

廃車せずに売ればタダどころか、お金が貰えることはご存じでしょうか?

 

廃車にするような車が売れるの?

 

と思われるかもしれませんが、かなりの確率で売れます!

 

分解して部品として売りさばく

 

海外に輸出して海外で売る!

 

などができるからです!

 

日本車ブランドは世界一ですから、

 

要は素人が勝手に判断して諦めて廃車にするな!

 

ってことです!

 

私も素人ですが(笑)

 

例え売れなくても0円買取になるので、
廃車費用がかかりません。

 

ただ、業者によって買取額は変わってきます!

 

A社なら5万円で買取してくれるのに、B社だと0円だった
なんてこともあります!

 

A社は海外輸出に力を入れているから、海外で売ることができる!
B社は国内限定なので、売るルートが無い
など業者によって得意分野がありますから、
なるべくたくさんの業者に査定してもらう必要があります。

 

そこで便利なのが車一括査定サイトです!

 

無料で複数の業者の査定を受けられますからね。

 

 

車一括査定サイトおすすめランキング

査定比較.com


220社もの業者が参加している一番おすすめの車一括サイトです!

 

最大10社に一括査定してもらえます!

 

申込みも1分とあっという間にできますからね。

 

 

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45秒で申し込める簡単さが魅力です!

 

 

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1分で申し込めます!

 

 

 

上の車一括査定サイトは提携業者が違うので、3つ全部で無料審査してもらった方が売れる確率はアップします!

 

全部合わせても3分ほどですから、
0円になるかお金になるかですから
少しの手間は惜しまない方が良いですよ!

 

廃車にかかる費用

上の方法を知らないと下のような廃車費用がかかります。

 

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廃車にかかる費用は自分で廃車にする場合と自動車解体業者などに頼んで廃車にする場合で料金がかわります。

 

自分で廃車にする場合は、陸運局という所へ自分で赴き、廃車手続きをしなければなりません。

 

陸運局は各都道府県に一つはあるようですが、中には県に一か所しかないところもあるようです。

 

その際は交通費が予想以上にかかってしまうかもしれません。

 

次に、陸運局で廃車手続きをします。

 

これは自動車の登録を永久抹消する手続きです。

 

永久抹消登録の料金は無料です。

 

一時的に抹消する場合には350円がかかります。

 

永久抹消登録も一時抹消登録も手続きの料金の他に、申請書代が100円かかります。

 

このほか、自賠責保険を解約するために保険会社に行く必要もあります。

 

そして、次に車自体を解体するための費用がかかります。

 

車の解体は自動車解体業の認可が必要であり、
公安委員会から認められたところのみが解体をできます。

 

そのため、自動車解体業者に持って行く輸送費と次に自動車解体業者に支払う手数料の2つがあります。

 

一つ目の輸送費は持ち込みができれば無料ですが業者に取りに来てもらうと5000円前後かかるようです。

 

しかし、自動車解体業者で廃車の手続きを一貫して行ってくれる会社もあるのでそのような会社に頼めば自分で陸運局へ行かなくて済みます。

 

手続き料金などは輸送費に込みになっている業者が多いので電話一つ、5000円前後で廃車にできます。

 

 

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廃車費用も痛いですが、手続きなどが面倒ですよね。

 

代行業者に廃車手続きを依頼したら、当然その分お金がかかりますからね。

 

車一括査定サイトを使えば、売ってお金もらってあとはさよならですから、
面倒さも段位違いです!

 

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中古車査定士とは

中古車査定士とは、一般ユーザーが車を売り出す際、中古自動車査定制度に基づき、適正に中古車の査定を行う技能を認定する資格を指します。中古車査定士には、乗用車、商用車、最大積載量4トン未満の貨物車の査定ができる小型車査定士と、それ以外の大型貨物車やバスなどの査定を併せてできる大型車査定士があります。受験資格については、小型車査定士受験者の場合、普通運転免許以上の有資格者で自動車販売、整備の実務経験が6ヶ月以上あり、協会所定の研修を修了した者になります。大型車査定士受験者の場合、大型第1種運転免許以上の有資格者で自動車販売、整備の実務経験6ヶ月以上あり、協会所定の研修を修了した者になります。中古車査定士の仕事は、消費者から中古車を下取り、あるいは買い取りをする際、標準車両と比較して、適正な評価を行うことにあります。中古査定士の資格を取得すると、全国に約9,000社ある査定業務実施店にて、査定業務を行うことができます。活躍できる職場としては、中古自動車販売業者、リース会社、レンタカー会社などがメインになります。

 

自動車納税書をなくした!どうしよ

まず自動車納税書とは毎年自動車を所有していると送られてくる納付書で、金融機関やコンビニで納めることのできる自動車税の納付書です。この納付書で自動車税を納めると自動車税納税証明書が発行されます。この自動車税納税証明書を紛失すると車の名義変更はもちろん、車検を通すこともできません。この自動車納税書、自動車税納税証明書は自動車税管理事務所または各都道府県にある税事務所で再発行、再交付の手続きをすることが出来ます。再発行、再交付の手続きで必要なものとして、車検証と印鑑、本人確認書類が必要です。個人の場合は認印で大丈夫ですが、法人の場合は代表者印が必要になります。軽自動車の場合は若干違って市町村の役所にある納税課で手続きを行います。手続きの際に必要なものは前述のものと同じです。手数料は地区によってかかるところもあるようです。ちなみに引っ越し等で住所が変わった場合、管轄する運輸支局で住所変更の手続きをしなければなりません。これをしないと稀に自動車税の納税通知書が届かずに納税することが出来ません。引っ越しでなくしてしまったりとなるとさらに手間や時間を要するので、納税書はきちんと保管しなければなりませんね。

 

カーリースするならコスメ石油

 

コスメ石油は、カーライフをサポートしていて、コスモ石油が提案する新しい車の乗り方を提供しています。コスモスマートビークルは、契約期間を設定して好きなクルマに乗れるカーリースで、利用する車両価格は、契約満了時の残存価格を差し引いた車両価格の一部だけなので、とてもお得になっています。また、契約満了時までずっと定額でクルマに乗れるカーリースなので、車検やメンテなどで支払いが増えることがありません、そして、車両のメンテナンスパックも、自由に選べるカーリースになっています。フルメンテナンスのゴールドパックには、オイル交換やタイヤ交換なども付いているので、コスモ石油独自のメンテナンスサービス、ゴールドパックを利用すれば、不意のメンテナンス品も全て自己負担0円で済みます。さらに独自の特典燃料油割引もあるので、最大燃料油が5円/L引きになります。コスメ石油のコスモスマートビークルは、税金、車検、メンテナンスなど全てコミコミで種類が選べて、お得な価格で新車に乗れると評判です。カーリースするならコスメ石油がおすすめです。

 

廃車の前にetc取り外し

 

車の処分を考えている方!その車には様々なオプションはついていませんか?
私は正直車は乗れればいいという考えなので車に後付けのパーツを施したりといったことは全くしていませんでした。
なので、車を処分する時も全く何も考えずに手続きを進めていったのですが、
もし、オプションパーツを付けている場合ちょっと待ってください!

 

もし、車の買い取り手も見つからず廃車にすることになった場合、
解体業者に持ち込む前にオプションパーツたちをあらかじめ取り外しておきましょう。
取り外さないと解体出来ないの?というとそういうわけではありません。
パーツがついていても解体には支障はありませんし、業者さんは何も言わずに引き受けてくれるでしょう。
ですが、実はそれってとてももったいないことなんです。

 

オプションパーツといっても様々ありますが、
タイヤ、アルミホイール、カーナビ、カーオーディオ!
この4つは特に取り外すことをお勧めします。なぜならこれ単体でも買い取ってもらえるからです。
自動車の廃車には大きな費用はかかりません。むしろ鉄くず代がもらえたり税金の還付があったりします。
だからこそ見逃しがちですが、これらのオプションパーツを取り外して買い取ってくれる所を探したら
結構な金額になる可能性があるんです。
いらない車を処分して逆にお金が手に入るならそれにこしたことはないですもんね。
また、まだ使えるのに一緒に解体してしまうのもとてももったいない話です。
なので、取り外せるものは取り外してオプションを買い取ってくれるところを探してみましょう。

 

リサイクルになってゴミも減るし自分にはお金が入る!一石二鳥ですよね。
廃車の手続きをする前にはぜひ確認してみてくださいね!

 

輸出抹消登録とは

 

「輸出抹消登録」って聞きなれない言葉ですよね。
普段車に乗ったり売買や処分をするだけではかかわりがないかもしれませんが、
押さえておくにこしたことはありませんからこれを機会に勉強しておきましょう!

 

輸出抹消登録とは自動車を海外に輸出し輸出先で乗るために廃車することです。
平成17年までは輸出の際は一時抹消登録で通関手続きを受けることが出来ましたが、
法改正により、運輸局から「輸出抹消仮登録証明書」の発行を受けなければならなくなりました。

 

なんだか難しそうに聞こえますかね。
つまり、自動車を国外に輸出する場合、輸出抹消登録の手続きをしなければならないということです。

 

そんなの自分には関係ないよ〜と思うかもしれませんが、
例えば海外転勤が決まって転勤先に車を持っていきたいという場合や
将来海外への移住を考えているという場合も車を持っていこうと思うとこの輸出抹消登録が必要になります。

 

輸出抹消登録は運輸支局に申請を行います。
輸出をしようとすつ6か月前から申請できますので、早めに手続きしておく方がいいと思います。
申請すると「輸出抹消仮登録証明書」が交付されるので、これで通関を行うことが出来ます。

 

その後国土交通省が税関に対して輸出の事実を確認するための照会をし、事実確認が取れたら輸出抹消登録の完了です。

 

永久抹消登録とことなるのは、車検が残っていても重量税などの還付がないことです。
逆に自動車リサイクル料金は免除されますので、大きな費用はかかりません。

 

個人で海外に車を持ち出そうと思うと大変なので、海外への車の輸出を代行してくれる業者も様々あります。
その場合、有料にはなりますが輸出抹消登録の申請はもちろん、輸出までの車の保管や海外への持ち出しまで
一手に行ってくれますので楽かもしれませんね。

 

もし海外に住むことになったけど車を持っていきたいな〜という場合には
この輸出抹消登録のことを頭の片隅から思い出してくださいね。

 

スカイラインは最高の愛機

 

スポーツカーが全盛の頃、スカイラインやシルビアといった車高の低いスリムな車が人気がありました。
私も流行にのってスカイラインのGT-Sを購入するために、貧乏学生ながらアルバイトで懸命にお金を稼ぎました。
中古での購入でしたが、自分で貯めたお金で購入した車だったので非常に愛着がわいた車だったのを記憶しています。
街を走ると非常に目立つ真っ赤なボディに、シートやエンジンを改造して自分流のカスタムを楽しめるのもスポーツカーの魅力です。
スカイラインは当時人気が高かったので、多くのショップでは様々なパーツを揃えていました。
人との違いを出すために、ボディの色を変えたりエンジンをカスタムしたりしている人が多かったです。
私は見た目重視で攻めていたので、艶のある真っ赤なボディは非常に満足していました。
街中だけではなく、峠道などでも目立ったのか、よく休憩中に会う人に声を掛けられることもありました。
箱根などは走り屋も多いので、同じスカイラインの人などはライバルになったり仲間になったりしてカーライフを楽しむことができました。
学生だったので、徐々にカスタマイズすることも非常に楽しめました。
一括で支払いができなかったですが、毎月の給料を車だけにつぎこめたのはその当時が最大だったと思います。
ちょっとずつカスタマイズする感じは、ロールプレイングゲームのレベルアップに近い感じでした。
愛着が強かったので、メンテナンスもしっかりと行ったことで10年以上乗り続けることができました。
もう一度当時に戻っても、やはりスカイラインを選ぶと思います。

 

ニンジャ1000について

 

大型自動二輪免許を取得したので、大型自動二輪を購入したいと思い、種々の検討の結果 Kawasaki Ninja 1000を購入することになりました。
購入する最大の決め手になったのは、今年の4月カワサキの試乗会で実際に試乗して運転しやすかったので、決めました。
購入したモデルは、2013年モデルのパールスターダストホワイトのABS付きを購入しました。
装着したオプションは、左右パーニアケース・グリップヒーター・パンクパッド・ハンドルブレス・エンジンスライダーを装着しました。
運転してみての感想としては、1000ccエンジンなので、低回転から十分にトルクが出ているので、3000rpmも回せば十分に加速してくれます。
時速100kmで6速の回転数は4250rpmです。それ以上の速度を出す時も、リニアに加速してくれます。
3段階に可変する事が出来るスクリーンがあり、自分自身背が高いので、一番立てた位置にセットしています。防風効果は、かなりあると思います。
不満点について述べたいと思います。
まずは6速のギア比についいてです。2013年モデルでは、6速は、1.136とショート気味です。その為更に変速したくなってしまいます。
もう少しロングだと回転数が低くなり、燃費が向上すと思います。2014年モデルでは、1.107になっているのでとても悔しいです。
シートについてもです。標準で付いているシートは、1時間強走行すると、お尻が痛くなってきてしまいます。
その為今行っている対策として、医療用ゲルが入ったゲルザブというバイク用座布団をしようしています。
使用効果としては、お尻の痛みが軽減されていると思います。